Страховая компания "Garant AUTO"

Я являюсь потерпевшим в ДТП, виновник ДТП клиент Вашей компании. Ремонт машины NISSAN Tiida планировался и производится на СТО официального представителя NISSAN, ООО "Прайм Кар" Луганск, являющегося плательщиком НДС.

СТО выставил счёт на 21212,48 грн. с НДС.
Мало того, что сумму перечисляли ровно 90 дней (машина простаивала и за это время, к тому же, успела вырасти стоимость запчастей), так и перечислили всего 16761,73 коп.

В данный момент машина находится в ремонте на СТО ООО "Прайм Кар" Луганск, откуда я не смогу её забрать по окончании работ, т.к. сумма оплачена не полностью.

Было сказано, что остальную сумму я должен оплатить сам, а после выполнения работ и предоставления акта выполненных работ мне её возвратят.

Хотел бы знать, на основании какого закона или нормативного акта я обязан доплачивать разницу?
При попытке выяснить это у местного страхового комиссара, я был направлен в центральный офис. Позвонив туда, я после долгих переключений с отдела на отдел, был направлен куда бы вы думали? Опять на местного страхового комиссара.
После нескольких кругов мне наконец-то удалось выяснить, что данное решение принял некий Онищенко Сергей Викторович. При попытке связаться с ним меня опять постигла неудача, оператор сказал, что у него занята линия, записал мой номер телефона и клятвенно пообещал, что он мне перезвонит.
Звонок я ожидаю и поныне…

Действия Вашей страховой компании я считаю незаконными, о чём будут направлены соответствующие письма в МТСБУ, Госфинуслуг и Защиту прав потребителя.

Оплачивать недостающую сумму я категорически отказываюсь и в случае отказа СК оплатить недостающую сумму, я буду вынужден обратиться в суд.

Страховая компания не выполняет своих договорных обязательств.
Полисы КАСКО и ОСАГО в СК "Гарант-Авто". Полное КАСКО без износа.
Во время заключения полиска КАСКО были обнаружена потертость в центральной части заднего бампера.
15.03 произошел страховой случай по вине другого лица. Страховая отказалась взыскать гражданскую ответственность с виновника, мотивируя тем, что у него зеленая карта и автомобиль другого государства, мол, это сложно.
Согласно справке ГАИ в результате ДТП имело место было повреждение заднего бампера. Стоит сказать, что работники ГАИ не осматривали толком автомобиль. А я пребывала в состоянии легкого шока ввиду глупости водителя заднего авто. Затем, на том же месте я заметила скол лакокрасочного покрытия на ребре левого заднего крыла, о чем моментально сообщила диспетчеру горячей линии, он сказал, что добавил информацию в дело. На месте же я сделала фото зазоров между задним бампером и левым и правым крыльями.
В пятницу, 15.03, в страховой мне отказали в приеме, несмотря на то, что рабочие часы еще не кончились. Я предупредила, что у меня скол на ребре, и, если его сейчас не зафиксировать, то за выходные он расползется дальше. Мне ответили, что могу фиксировать, в понедельник все отметят.
В понедельник, 18.03, работник страховой подтвердил, что скол произошел в результате ДТП, работник СТО подтвердил, что необходима замена и покраска бампера, а так же покраска крыла.
Теперь страховая отказывается красить крыло, т.к. на момент показа работнику страховой имелись следы восстановительного ремонта, а также не хочет оплачивать покраску бампера, ссылаясь на пункт 28.1 договора.

28.1. Не визнається страховим випадком і не здійснюється виплата страхового відшкодування у разі, якщо збиток виник внаслідок:
28.1.1. події, яка не обумовлена як страховий ризик в Договорі, та/або мала місце до початку дії Договору чи після його закінчення.

Хорошо, но я ведь не прошу красить старую деталь.

34.6. Якщо при укладенні цього Договору були виявлені пошкодження ТЗ і вони були зазначені в акті його огляду, та якщо до настання страхового випадку Страхувальник не усунув всі пошкодження застрахованого ТЗ та не надав повторно ТЗ для огляду Страховику та складання акта огляду для зазначення відсутності таких пошкоджень, то при здійсненні виплати страхового відшкодування не враховується вартість відновлювального ремонту таких пошкоджень.

А разве на новом бампере есть повреждения? Где тут слова о том, что повреждения старой детали переносятся на новую?

34.2. При пошкодженні застрахованого ТЗ та (або) ДО страхове відшкодування розраховується відповідно до порядку, зазначеного в пункті 13 цього Договору у розмірі:
34.2.3. вартості витрат щодо усунення документально підтверджених прихованих пошкоджень і дефектів, виявлених у процесі ремонту застрахованого ТЗ і (або) ДО та визнаних Страховиком.

Работники ГАИ недобросовестно отнеслись к осмотру повреждений, у оператора страховой имеется запись о дополнительно обнаруженном повреждении, работник страховой признал его наличие по причине ДТП.

Компания ищет повод не выплачивать 2100(!) грн, при том, что их легко взыскать с виновника. Просто им лень или они некомпетентны.
Дело №144636.