Каждый мотоциклист хотя бы раз сталкивался с неприятной ситуацией: вы приходите в гараж солнечным весенним утром, надеваете любимый мотоциклетный шлем, вставляете ключ в замок зажигания, нажимаете кнопку стартера и слышите лишь щелчок реле. Мотоцикл не заводится, а планы на выходные оказываются под угрозой. Частая причина такой проблемы — разряженный или вышедший из строя аккумулятор (АКБ).
Мотоциклетные аккумуляторы имеют меньшую ёмкость, чем автомобильные, подвергаются вибрациям и нередко простаивают неделями или месяцами. Разберёмся, как ухаживать за батареей мотоцикла, каким зарядным устройством пользоваться и какие аксессуары для мотоцикла помогут следить за состоянием АКБ.

Для свинцово-кислотных аккумуляторов, включая AGM и гелевые модели, опасен длительный глубокий разряд. Он ускоряет сульфатацию пластин и может привести к потере ёмкости.
Мотоцикл часто используется реже автомобиля. Во время простоя аккумулятор постепенно разряжается сам, а сигнализация, иммобилайзер и другая электроника могут потреблять ток даже при выключенном зажигании. Если батарея надолго остаётся разряженной, её способность держать заряд снижается. В таком случае зарядное устройство не всегда помогает восстановить прежнюю ёмкость.
Поэтому важно периодически проверять состояние АКБ. Для контроля напряжения можно использовать компактный вольтметр или зарядное устройство с функцией диагностики.
Не каждое автомобильное зарядное устройство подходит для небольшой мотоциклетной батареи. Прежде чем подключать его, проверьте допустимый зарядный ток и режимы работы. Слишком большой ток может повредить аккумулятор.
Ориентируйтесь прежде всего на инструкцию к конкретной АКБ. Для многих свинцово-кислотных батарей в качестве обычного зарядного тока используют значение около 10% от ёмкости: например, для аккумулятора на 10 А·ч это около 1 А. Но требования производителя батареи имеют приоритет.
Для обслуживания мотоаккумулятора удобно использовать зарядное устройство с режимом для батарей небольшой ёмкости. В зависимости от модели оно может контролировать процесс зарядки и переходить в режим поддержания заряда после его завершения. Перед покупкой убедитесь, что устройство совместимо с типом вашей АКБ. Режим восстановления, если он предусмотрен, не гарантирует возвращения ёмкости батарее, которая длительное время находилась в глубоком разряде.
При длительном простое аккумулятор требует периодической проверки, особенно если остаётся подключённым к бортовой сети мотоцикла. Способ хранения зависит от типа батареи, условий в гараже и рекомендаций производителя.
Что сделать перед длительным хранением АКБ:
Если аккумулятор нужно снять, выключите зажигание и отсоедините сначала отрицательную клемму, затем положительную.
Очистите корпус от грязи и пыли, осмотрите клеммы на наличие окисления.
Храните батарею в сухом месте при температуре, допустимой для её типа. Не оставляйте её рядом с источниками тепла.
Периодически проверяйте заряд и при необходимости подзаряжайте АКБ подходящим устройством. Режим длительного поддержания заряда используйте только в том случае, если он предусмотрен зарядным устройством и подходит вашей батарее.
Перед началом нового сезона полезно проверить и экипировку: состояние мотокуртки, мотоциклетных перчаток и шлема. Изношенные элементы защиты лучше заменить до первой поездки.

Перед установкой аккумулятора убедитесь, что он заряжен и подходит для вашего мотоцикла. При подключении сначала закрепите положительную клемму, затем отрицательную. Проверьте состояние контактов и надёжность крепления батареи. Защитное средство для клемм применяйте согласно его инструкции.
Перед первой поездкой проверьте мотоэкипировку:
Осмотрите мотоциклетный шлем: оболочку, внутреннюю часть, крепления и ремешок. Если шлем пережил удар или имеет повреждения, его необходимо заменить. Срок службы уточняйте по рекомендациям производителя конкретной модели.
Проверьте визор шлема. Сильные царапины и помутнение ухудшают обзор, особенно при встречном свете.
Оцените состояние мотоджинсов, мотоциклетных перчаток и мотобот: швов, застёжек, подошвы и защитных вставок.
При необходимости замените изношенный подшлемник.
При выборе нового шлема обращайте внимание на правильную посадку, характеристики конкретной модели и состояние защитных элементов. В продаже представлены модели LS2, MT Helmets, AGV и других брендов.
Регулярно проверяйте заряд мотоаккумулятора, не оставляйте его надолго разряженным и используйте зарядное устройство, подходящее для его типа и ёмкости. Перед началом сезона осмотрите не только АКБ и контакты, но и защитную экипировку. В интернет-магазине Moto Motion можно подобрать зарядные устройства, инструменты для обслуживания мотоцикла, шлемы и другие элементы экипировки.
| Добавить комментарий | ↑ в начало |